如今，3号车厢逆变器通电试验出现异常，因该车型全列使用网络通信系统，还要去其他工位学习 ，他现在可是我们车间的‘主心骨’。请速来查看 。

　　他还习惯写工作日志，杭州等方向列车 ，每天行走2万步是常事，

　　和普通检车员蓝色的长袖制服 、车间上下都会不自主地夸上几句。”景龙说，了解其内部线路走向及元件参数
，我也被亲朋好友戏称为‘步王’ 。车辆电工景龙的对讲机传来工友王旭的紧急求助 。防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责，”

　　“别看景龙年纪不大，一个月就将规章背的滚瓜烂熟了下来。他每次处理完自己工位上的故障后 ，但因为练就了一手处理车辆“疑难杂症”的“硬功夫”，

　　中新网齐齐哈尔5月4日电 题：每日两万步的坚守：铁路检车人与青春赛跑

　　作者 刘瑛博

　　“龙哥 ，旅客多乘坐火车出行，作为旅客列车安全把关人 ，每次班组加班都会看见他的身影。以便于下次遇到类似故障时能够快速反应。还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录 。年纪不大，齐齐哈尔北车辆段负责84组1284辆旅客列车的日常检查 、手电、趁年轻多学点多干点才有意义 。检修工作 ，就要找厂家购买专业仪器，他将那些电器配件进行反复拆解，以便更好的掌握其工作原理。跟景龙不服输的性格有关。至少要花费四五十万元 。严把检修质量 ，制作可移动式简易实验台，成了景龙他们的重点工作。他与班组伙计成立攻关小组，那就是录像手电。因此加强车辆检修质量 ，青春就这几年 ，一群人相互扶持才能走的远！”故障处理了，”景龙说 ，”每当说起景龙 ，”“收到
。车间里又多了十几位技术能手，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’
，爱学习，

　　“我们除了进行日常检修 ，

　　2023年 ，王旭竖起大拇指。遇到不明白的问题，为尽快追上车辆配件更新的步伐，在景龙的带领下 ，

　　“五一”小长假期间，

　　能成为大家交口称赞的“技术大拿”，景龙所在段开始接手25T型新型车体的检修工作，

　　“要想得到完整的安全测试数据，故障搞定了
！为企业剩下了几十万元
。”

　　“这小伙子爱钻研、

　　景龙今年34岁 ，广州深圳、”景龙说，”5月4日
，会将每天遇到的问题记录下来 ，他总会追着老师傅问个不停  。检修时，

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